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黄江二手越野车报价,盛鑫乔总告诉你

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如何鉴别翻新二手车
二手车交易市场上经常出现使用时间一年左右的二手车,这些车的价格一般比新车包牌价低5%至15%。买这样的二手车是比较划算的,不仅所有费用都交清了,而且车辆才买不久,跟开新车区别不大。不过,这类车辆外观都有一定的磨损迹象,有些车主一年左右的车就跑了七八万公里,这样的二手车如果经过翻新在交易市场出售,一般消费者很难看出来。怎么去简单的判断?
挑选这样的二手车有以下几个小细节:
一、刹车片或者轮胎磨损
观察刹车片和轮胎的磨损程度,2万公里和8万公里是绝对不一样的;
二、机盖和中网
公里数多肯定经常跑高速,机盖和中网会有石子崩打过的痕迹;
三、机舱内边角沉积的油泥
发动机经常高温高速运转,挥发出的油气与灰尘结合就形成了机舱内的油泥,一年2万公里的车几乎没有什么油泥。
四、看数字是否清晰或有涂改痕迹
二手车资深人士杨经理提醒消费者,现在很多不法分子盗车后,为避开CCIC(全国被盗抢机动车辆信息系统)资料库中的名单,办理“合法”牌照手续,逃避打击,往往将车子的发动机号和车架号进行涂改或伪装,之后流入二手车市场进行交易销赃或低价转卖给熟人。因此,消费者在买二手车时要特别注意,一定要记得打开发动机盖,看发动机号及车架号的数字是否清晰、规整,是否有涂改或涂盖痕迹。如果数字不清晰、规整,有可能是被盗车或来路不明的车;再把发动机号及车架号记下来到车管所查一下,便可知真假。
五、看玻璃
观察每一块玻璃的标识是否同一品牌,标识位于玻璃的左或右下角。
六、看车门
动手开关所有车门,将车门开启到45°至60°,并以正常力道关门,观察车门是否能够关严,声音大小是否相同。
七、看车肩
站在距车3至5米的正前方,观察车的肩部是否一样高,如果不同,就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。
八、看车漆
检查车身漆色是否一致,两侧表面弧度是否平滑,以30°至45°角看漆面反光是否合理,如果有不同,那么这辆车必然修复过。
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东莞黄江盛鑫二手豪车,专营欧美品牌进口二手车,我们突破传统依赖第三方进行销售模式,采用网络直销方式,直接面对客户。凡是购买黄江二手车的,一定要亲临黄江盛鑫二手豪车实地看车,本车行郑重承诺看车试车不收取任何形式的保证金、定金等费用,车没看上分文不收。
购买黄江二手车一些注意事项和方法

挑车秘笈 一看二试别忘口诀

预约试车时,尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车;如果没有这类朋友,唯有先放出风声让卖方知道你将带上一些专家试车,万一对方的旧车有问题,可能会知难而退。试车尽可能在大清早,并于停车场直接取车,因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后完全冷却时被发现,而且日间试车,能清晰看见车身的损伤。试车时应该打开车窗,留心有没有一些不正常的噪音,最好选择途经一些较高的护土墙,以听听车底发出的回声。
一定要记得试车前提醒卖方带上牌簿以供核对,试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。假如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹,车子极有可能是被盗或经受过重大事故的。如遇上这种情况,最好请一些专家帮忙看车。
仔细核对证照
在买车的时候,对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全,买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴,大家千万要仔细。而发动机号、车架号更要核对好,这样才能决定车辆的身份,不会被糊弄。
不要相信里程表
为了卖更高的价钱,把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准,而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到,里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此大家也就不要太把公里数放在心上了。
重新上漆要看到
看车身漆膜有无脱落,面部漆有无新印记,在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆,如有则证明该车系翻新,可能车身有划痕、损坏,可以做为判断其新旧程度的标准之一。
重点观察焊接点
确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条脱落或缺失,证明该车是事故车,经过整修或大修。有些翻修车水平较高,普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的,这时应请懂行情的人来帮忙看看。
车厢也要看仔细
在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题,故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。还要检查汽车的配置是否完整,工作是否正常。
引擎性能很重要
重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西,发动机工作是否正常、各油管、水管、线路是否老化,有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题,越干净的发动机越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查,普通人也能看出问题。
悬挂
尝试用力按车身4个角位,观察反应力是否平均,并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声响。观察4条车胎有没有“啃胎”的现象。
动力
引擎能否开启畅顺,最好能于冷车时测试,并留意行车时有没有窒油现像,怠速是否正常。检查引擎外观确保没有损伤或漏油。测试动力是否充沛,踏油门时转数是否即时提升,并可尝试一脚踏下油门即放,然后观察转数增加的速度,若转数少于2500转/分,则车头的反应较弱。再看引擎有否漏油,火花塞有否漏电,行车时和加油后车子能否顺畅地行驶,有否出现杂声等,都是需要检查的地方。行车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。
刹车
检验刹车是否有效,重踩刹车是否跑偏。如果车辆装备ABS防抱死刹车,也应检查其是否能有效工作。
电器
通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器,包括转向灯,车大灯,暖气系统,空调系统,收音机等是否都能正常运转。然后启动发动机,令其低速运转,倾听运转状况是否平稳。
性能
要想检验离合器的状况,教你一个妙法,起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡,假如发动机未像正常情况熄火。说明离合器已经衰老。
随后要驾车行驶一程,并且发动机上升的适当温度,继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速,察看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动,那就很糟糕了。
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